打通“物流+贸易+供应链金融”产业链

淮北零碳智慧物流产业园项目一期建成运营

10月11日上午，淮北零碳智慧物流产业园大宗物资作业现场，正面吊运起重机正开足马力，将600吨16至25毫米厚度的大块钢板一次性吊起6至8块，装到排成长队的6轴大货车上。

“该产业园是乐鱼(中国)集团和淮北天汇建投共同投资建设的淮北市重点项目，2023年9月开始建设，今年1月铁路集装箱运营开通，7月初园区具备运营条件。”该产业园总经理张道春说，产业园是在原石台矿旧址上投资兴建的，旨在有效利用石台矿闲置土地、房屋建筑以及铁路专用线等既有设施，对国有资产进行盘活和再开发。

据介绍，该产业园总体占地面积约450亩，布局钢材功能区、集装箱功能区、商贸服务区、综合能源站、大宗物资多功能区共5大功能板块，分两期建设。其中一期工程总投资约3.4亿元，包括新建集装箱装卸场、露天堆场、1#跨线仓库、2#大宗物资库，以及新建综合能源站1座，维修改造既有建筑物面积14000平方米，专用线铁路改造以及园区配套基础建设。目前，一期工程铁路集装箱运输业务已开通，已开展粮食中转业务约10000吨，钢材中转业务约6000吨。

“产业园以铁路为核心运输方式，以综合性、智慧化、零碳绿色为差异化竞争力，力争打造皖北地区一流零碳智慧物流产业园。”该产业园工程部部长孟磊介绍，园区以钢材、铝材、木材、粮食、棉花、煤炭等大宗物资为经营主体，打通“物流+贸易+供应链金融”相关产业链，集聚形成区域内大宗物资“加工、存储、运输”中转集散地。坚持“大进大出、远进远出、重进重出”的理念，着力发展“贸园一体化”“运贸一体化”，建成后的园区铁路专用线站场可同时满足3列货车到发作业，铁路运输装卸能力超过200万吨/年，一期项目可满足100万吨/年大宗物资存储能力。

据了解，该园区屋面光伏装机量1.92兆瓦，年发电量约200万度，可满足园区基本用电需求。园区还计划投建重卡换电站，并积极引入新能源运输车队，逐步以新能源汽车替代传统公路运输方式。

“淮北零碳智慧物流产业园作为集团物流贸易板块实现主体转型发展的一个实体园区，既能促进地方经济发展，改善投资环境，也为集团物流贸易板块提供协同融合的机会。”张道春说，“下一步，我们将全力以赴做好物流园区运营及市场开拓，坚决围绕‘创新、品质、诚信、绿色、共享’的经营理念，努力打造黄淮海经济区‘一流设施、一流管理、一流服务’的物流产业园，形成新质生产力，实现高质量发展。”

（审核：张道春 责编：王宏杰）